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變壓器鐵芯多點接地判斷及處理方法

字號+ 作者:admin 來源:未知 2011-07-04 19:06 我要評論( )

變壓器鐵芯多點接地判斷及處理方法 趙賢龍 王海濤 變壓器鐵芯多點接地是變壓器的一種常見故障。準確、及時地診斷與處理變壓器鐵芯多點接地故障,對保證變壓器安全運行具有重要意義。下面結合實際工作經驗和大家談談有關變壓器的多點接地問題。 多點接地原因

變壓器鐵芯多點接地判斷及處理方法

趙賢龍 王海濤
  變壓器鐵芯多點接地是變壓器的一種常見故障。準確、及時地診斷與處理變壓器鐵芯多點接地故障,對保證變壓器安全運行具有重要意義。下面結合實際工作經驗和大家談談有關變壓器的多點接地問題。

  多點接地原因分析

  多點接地原因有許多,最常見的有鐵芯碰殼、碰夾件。這種現象常因為安裝完畢后,由于疏忽,未將油箱頂蓋上運輸用的穩釘翻轉過來或拆除掉,導致鐵芯與箱殼相碰、鐵芯夾件肢板碰觸鐵芯柱硅鋼片翹曲觸及夾件肢板、鐵芯下夾件墊腳與鐵軛間紙板脫落、墊腳與硅鋼片相碰、溫度計座套過長與夾件或鐵軛、芯柱相碰等造成。

  第二種原因是鐵芯絕緣受潮或損傷,如底沉積油泥及水分,絕緣電阻下降,夾件絕緣、墊鐵絕緣、鐵盒絕緣(紙板或木塊)受潮或損壞等,導致鐵芯高阻多點接地。

  此外,有時,由于螺栓鋼座套過長,造成與硅鋼片短接,箱內有多余的金屬物(如鐵絲、工具),使硅鋼片局部短路。還有時因為變壓器內存在導電懸浮物,這些懸浮物在電磁場的作用下,形成導電小橋,使鐵芯與變壓器外殼短路。

  多點接地判斷

  通常,判斷鐵芯多點接地可以采取如下三種方法。

  1.測量鐵芯絕緣電阻,如鐵芯絕緣電阻為零或很低,則表明可能存在鐵芯接地故障。

  2.監視接地線中環流,對鐵芯或夾件通過小套管引起接地的變壓器,應監視接地線中是否有環泫,如有,則要使變壓器停運,測量鐵芯的絕緣電阻。

  3.通過氣相色譜分析,利用氣相色譜分析法,對油中含氣量進行分析,也是發現變壓器鐵芯接地最有效的方法。發現鐵芯接地故障的變壓器,其油色譜分析數據通常有以下特征:總烴含量超過“變壓器油中溶解氣體和判斷導則”(GB7252-87)規定的注意值(150μL/L),其中乙烯、甲烷含量低或不出現,即未達到規定注意值(5μL/L)。若出現乙炔也超過注意值,則可能是動態接地故障。氣相色譜分析法可與前兩種方法綜合起來,共同判定鐵芯是否多點接地。

  處理措施

  一般來說,處理鐵芯與夾件支板相碰,或者下夾件支板因距鐵芯柱或鐵軛的機械距離不夠,變壓器在運輸或運行過程中受到沖擊或震動,使鐵芯或夾件產生位移后兩者相碰所造成的鐵芯多點接地故障,應在故障點所處部位,即鐵芯央作支板和鐵芯硅鋼片碰觸部位,墊入2毫米厚的絕緣紙板2~3層,并將基固定牢靠。

  如果是上、下鐵軛表面硅鋼片由波浪凸起在夾件油道兩墊條之間,與穿芯螺桿的鋼座套或夾件相碰,引起線芯多點接地,處理方法是將鋼座套鋸短,使之與硅鋼片距離不小于5毫米;在與夾件碰接處墊2毫米厚絕緣紙板2~3層并加以固定即可。

  如果是穿芯螺桿與鋼座套相碰,通常因鐵芯方鐵與鐵軛硅鋼片之間的間隙太大,在吊起器身時,不是方鐵先受力,而是穿芯螺桿先受力,致使在穿芯螺桿上套裝的電木絕緣管被擠環,使穿芯螺桿和鋼座套相碰,造成鐵芯多點接地。處理方法是更換被擠壞的絕緣套簡,減小鐵芯方鐵與鐵芯硅鋼片之的距離,在吊起器身時,使方鐵受力先于鐵芯的穿芯螺桿。

  當下鐵軛與箱底橋接短路,由于變壓器鐵芯底部墊腳絕緣薄弱受損或因油泥等雜質沉淀于箱底,造成鐵芯下鐵軛與油箱底部相連接,形成鐵芯多點接地時,應將油箱底部清理干凈,找出并除去“搭橋”的導電體。

  油箱內有多余的金屬物,由于多余的金屬物,使硅鋼片局部短路。處理方法是吊芯,清除干凈。

  鐵芯受潮,導致鐵芯高阻多點接地。處理方法是烘干鐵芯,并過濾油或換油。

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